Calidad
Hemos estado fabricando la cúpula Dart desde 1997, y nos hemos ganado una envidiable reputación por su calidad. Aún así, continuamente estamos buscando la forma de mejorar nuestro producto, y en el año 2005 realizamos un gran esfuerzo para poder cambiar el modo en que fabricábamos la cúpula. Anteriormente, como casi todos los fabricantes de equipamiento no original, fabricábamos nuestras cúpulas mediante termoformado. Ahora, al igual que BMW, Honda, Suzuki y Yamaha, fabricamos nuestras cúpulas mediante moldeado por inyección. ¿Por qué? Porque proporciona una mayor consistencia, una mayor calidad y la posibilidad de obtener exactamente lo que queremos.

Su moto ha sido diseñada con unos estándares de ajuste y acabado muy elevados. Asegúrese de que los accesorios que escoge están fabricados con unos estándares de calidad que estén a la misma altura.

Estilo
Los accesorios deberían aportar algo a la experiencia de poseer y conducir una moto. Nosotros creemos que una cúpula debería integrarse completamente con el aspecto de la moto y parecer que es una pieza de equipo original en lugar de destacar. Este es el motivo por el que no fabricamos cúpulas “universales”, ya que siempre parece que no acaban de casar a la perfección.

Puede estar seguro de que nuestra cúpula se adaptará a la perfección a la moto para la que fue diseñada y que parecerá una pieza de equipo original.

Comportamiento
La cúpula Dart siempre ha tenido un comportamiento excepcionalmente bueno para el tamaño que tiene, y para muchos ha supuesto la perfecta solución intermedia entre conducir una moto sin carenado y una confortable moto de paseo.

La resistencia es otro de los aspectos en los que nos hemos estado centrando: la cùpola tiene un grosor de 4mm y ahora está hecha MAKROLON policarbonato de alto impacto - el mismo material utilizado por los Alemanes fabricantes de automóviles para lentes del faro. Estamos convencidos de que es una de las más duras pantallas de su tipo.

Atenciòn a los detalles
Cuando diseñamos una cúpula para que tenga ese aspecto de “equipo original”, la atención que se presta a los detalles es lo que marca la diferencia. Por ejemplo, en el caso de los accesorios para la Monster, estuvimos buscando con ahínco un proveedor que pudiera anodizar los soportes de montaje de nuestra cúpula para que casaran a la perfección con los soportes del faro de la propia Ducati.

Todos nuestros soportes de aleación de aluminio están cortados con precisión láser, y luego se someten a un proceso de doblado y acabado mediante CNC. Huelga decir que tan sólo utilizamos fijadores de acero inoxidable de la más alta calidad.

En lo que se refiere a lo que es propiamente la cúpula, sólo hay que fijarse en el reborde redondeado y pulido que hay alrededor del perímetro y en las zonas rebajadas para los accesorios. Esto tan sólo se consigue mediante el moldeado por inyección, y eso requiere un gran esfuerzo y una gran inversión.